Volkswagen transporter. Модификация "Caravelle"

Семейство микроавтобусов «Фольксваген-Транспортер» насчитывает уже шестое по счету поколение. На протяжении всей его истории было продано множество модификаций с разными типами кузовов. Особого внимания заслуживает уникальное исполнение «Калифорния», достоинства которого нуждаются в подробном описании.

Кемпер воспринимается по легковому и абсолютно обыденно практически с первого взгляда. Открывая водительскую дверь, глазам открывается взгляд на добротную панель приборов с превосходным эргономическим порядком, ведь немецкие традиции не подвластны критике. Немецкое качество не дает сомнений в том, что ремонт фольксваген транспортер будет требоваться крайне редко. В качестве опции предлагается климатическая установка Climatronic с управлением для водителя и пассажира. Навигационная система включает в себя встроенный жесткий диск и монитор с функцией тачскрина. Жестко звучащая аудиосистема Dynaudio позволяет читать всем известный формат MP3 не только через оптические носители, но и при помощи устройств, подключенных по USB-разъему.

Техническая составляющая автомобиля впечатляет. Так, в новом поколении предлагается трансмиссия с полным приводом и многодисковой муфтой 4Moution и Haldex соответственно. Имеется межколесная блокировка дифференциала, делающая машину еще и неплохим проходимцем. Бензиновый агрегат мощностью 115 лошадиных сил остался без изменений, а пятицилиндровые моторы ушли в прошлое – их место заняли более экономичные, с четырьмя цилиндрами. Для автобуса массой не меньше 2,5 тонн предпочтительна версия со 180-сильным дизелем. Особого внимания заслуживает роботизированная 7-ступенчатая коробка передач DSG с двумя сцеплениями. Это позволяет получить полное взаимопонимание между двигателем и трансмиссией, а также водителем. В сравнении с предшественником вибраций ощутимо меньше в первую очередь благодаря усовершенствованному мотору. Яркая и почти легковая управляемость подтверждает труды немецких инженеров на протяжении всех поколений «Транспортеров».

Открывая заднюю дверь, в глаза моментально бросаются два складных кресла, пришедшие на замену шезлонгам. В связи с тем, что на окнах имеются пластиковые жалюзи, в салоне можно без труда переодеться. Кухонная мойка из нержавеющей стали лишена недостатков, а холодильная камера объемом 40 литров не располагает универсальностью. В «комнате» найдется место для любой мелкой поклажи благодаря наличию множества отсеков. Раскладной столик и газовая плита с электроподжигом позволяют насладиться кулинарными шедеврами в любой местности. Двухместный задний диван с легкостью трансформируется в спальную кровать длиной 2 метра. Ширина при этом составляет 1,15 м. При необходимости из крыши «Калифорнии» вырастет тканевый «трамплин», дающий второй этаж. На нем могут разместиться еще пара путешественников. Все уровни затемняются посредством жалюзей, а москитные сетки защитят от комаров. В холодное время года в помощь приходит специальный навес, расположенный по правому борту.

Конечно же, этот «Фольксваген» считается мечтой практически каждого состоятельного туриста. Ведь его стоимость, можно сказать, равна цене калифорнийской недвижимости. Свобода дорогого стоит.

вернуться назад