Как спасти жизнь водителя авто и пассажиров с помощью подушек безопасности

Подушки безопасности сейчас остаются лишь помощниками для ремней безопасности. Однако в процессе совершенствования, на эти устройства возлагают большую ответственность за безопасность людей. Они должны спасти жизнь в результате ДТП.

Подушка безопасности предназначена для водителей и пассажиров переднего сиденья. Как правило, подушку для водителя устанавливают на рулевом управлении, а вот защита для пассажира находится на приборной панели.

Передние подушки срабатывают в случае получения аварийного сигнала блока управления. В соответствии с конструкцией подушки, уровень ее наполнения газом варьируется.

Передние подушки предназначены для защиты пассажира и водителя от получения травм твёрдыми предметами и осколками стекла в случае фронтальных столкновений. Боковые предназначаютсядля того, чтобы уменьшить повреждения людей, которые находятся в автомобиле, в случае бокового удара. Устанавливают их на дверях или в спинках сидений. В ходе бокового столкновения внешними датчиками в центральный блок управления аирбег посылаются сигналы. В результате этого срабатывают как отдельные, так и все боковые подушки.

Согласно исследованиям, при использовании подушек безопасности вероятность смерти водителя в случае лобового столкновении, можно сказать, снижается примерно на 20-25%.

Аирбег (подушки безопасности) сейчас насчитывают более десяти разновидностей, которые различаются по своему назначению:

- внутрисалонные – для защиты пассажиров и водителей;

- наружные – для пешеходов и водителей мотоциклов.

В свою очередь, внутрисалонные airbag делятся на фронтальные и боковые. Первые предназначены, чтобы защитить голову и туловище, а вторые – ноги сидящих впереди пассажиров.

Боковые подушки производят в виде труб и шторок, которые защищают голову пассажиров, а также в виде надувных мешков, которые предохраняют голову и грудную клетку водителя.

Подушки безопасности смогут защитить пассажиров в случае столкновений при условии, что будут соблюдены определенные правила.

1. Пассажир должен быть обязательно пристегнутым ремнем безопасности.


2. Сидеть пассажир должен ровно, а не опираясь на дверь или подлокотник, либо положа ноги на торпедо.


3. Спинку сиденья необходимо отрегулировать таким образом, чтобы пассажир располагался только в сидячем положении, а не полулежал.


4. Руки на руле необходимо держать сбоку, а не наверху или по «диагонали».

От сбоев в работе таких подушек зачастую страдают любители наклеек. При размещении наклеек на руле и торпедо в тех зонах, через которые должны открываться подушки, владельцы авто таким образом искажают «геометрию» открытия, увеличивая к тому же время разворачивания подушки.

Вот почему по данным причинам защита становится малоэффективной, а иногда даже травмоопасной. Также влияют на «открываемость» и полироли для торпедо, поскольку часть из них увеличивает прочность панельного пластика.

Боковые подушки иногда могут быть размещены в спинке сиденья, вследствие чего нельзя надевать чехлы на них, поскольку подушка не сможет открыться нормально.

Подушки могут быть весьма опасными и в случаях, когда человек носит очки, поскольку в момент разворачивания, вследствие большой ударной силы могут серьезно пострадать глаза.

Если вы хотите купить подушку безопасности, не следует размещать детские сиденья, которые повернуты назад, на сиденье автомобиля, где находится подушка.

Хочется в итоге обратить внимание на то, что подушки безопасности защитят лишь в случаях соблюдения всех перечисленных выше требований. Не стоит пренебрегать ими во избежание печальных последствий.

вернуться назад