Северные морские ворота России

Грузоперевозки по морю в России занимают лидирующее положение, в сравнении со всеми остальными способами грузоперевозок. Около 90% импортных поставок производиться морским транспортом. Морской транспорт гораздо дешевле любого другого вида транспорта, но имеет существенный минус – скорость передвижения. Очень много времени уходит на плавание от одного порта до другого.

Санкт–Петербург занимает видное место среди портовых городов России. Он всегда служил северными морскими воротами нашей страны и открывал морской путь в Европу и страны Америки.

Северная столица может гордиться портами, расположенными на её территории. Они обслуживают огромный поток грузового и пассажирского морского транспорта. Крупный грузовой порт, крупнейший на Северо–западе России, располагается тоже в Санкт–Петербурге и называется: «Большой порт Санкт–Петербург». Рядом с ним находится «Пассажирский порт Санкт–Петербурга». Эти два рядом стоящих порта объединены в один, носящий название: «Морской порт Санкт–Петербург».

Этот порт поддерживает основное сообщение со странами запада. Годовой грузооборот «Морской порт Санкт–Петербург» превышает 50 млн т грузов, а благодаря четырём пассажирским терминалам порт посещает около трёхсот круизных лайнеров, что позволяет перевезти около полумиллиона человек в год.

При таком напряжённом трафике организация морских перевозок в Петербурге, очень не простое дело, требующие чёткости и профессионализма от администрации управляющей портом. Благодаря Морскому каналу, построенному специально для круглогодичного захода судов в порт, движение у причалов не прекращается ни на минуту.

Растущие объёмы перевозок по Балтийскому морю подталкивают развитие, как самого города, так и его портов. Ежегодно растёт число желающих воспользоваться морским путём для перевозки грузов и пассажиров в другие страны мира.

вернуться назад