Поиск тестов
Подберем запчасти на любой автомобиль
Тысячи продавцов запчастей на одной площадке. Выгоднее не бывает!
avto.pro
.

Tuulilasi: Тестируем нешипованную зимнюю резину типоразмера 205/55R16 (2016)

Победители:
Continental ContiVikingContact 6
Nokian Hakkapeliitta R2
Goodyear UltraGrip Ice 2
Michelin X-ice Xi3
Sava Eskimo Ice
Bridgestone Blizzak WS80
Pirelli Ice Zero FR
Kumho I*ZEN KW31
Зимние шины европейского типа
Участники:
Michelin X-ice Xi3
Bridgestone Blizzak WS80
Зимние шины европейского типа

Тесты нешипованных шин на снегу и льду Tuulilasi провел в марте этого года в Ивало (Финляндия). Погода была относительно теплой, и температура воздуха варьировалась от 0 до -8 градусов. Использовались Volvo V40, V80 и V70 на зимних шинах размера 205/55R16, чьи электронные системы помощи водителю были включены, а ESC переведена в спортивный режим. Испытания на сухом и мокром асфальте были проведены в апреле в Тампере (Финляндия), где было измерено и сопротивление качению всех шин.

Для тестов были выбраны восемь нешипованных шин нордического типа, а в качестве ориентира в список была добавлена одна модель фрикционных шин для условий Центральной Европы. Отличия между кандидатами на победу оказались довольно существенными, в том числе на обледенелой поверхности, а это имеет особое значение, поскольку в странах Севера лед встречается на дорогах не только в середине зимы, но и весной, и осенью, когда ночные заморозки приводят к его образованию на асфальте. Этот так называемый черный лед представляет особенно большую угрозу безопасности.

Список протестированных фрикционных шин 205/55R16:

  • Bridgestone Blizzak WS80
  • Continental ContiVikingContact 6
  • Goodyear UltraGrip Ice 2
  • Kumho I*ZEN KW31
  • Michelin X-ice Xi3
  • Nokian Hakkapeliitta R2
  • Pirelli Ice Zero FR
  • Sava Eskimo Ice
  • Зимние шины европейского типа

Первое место в тестах на эффективность разгона и торможения на льду заняли новые шины от компании Bridgestone. Стоит отметить, что в прошлогоднем тесте Bridgestone предыдущего поколения заняли предпоследние места в обеих дисциплинах, так что разработчики явно очень хорошо справились со своими задачами. К тому же такой прогресс говорит о том, что при покупке шин нужно узнавать, насколько новой является та или иная модель.

На скользкость льда влияют такие факторы, как ветер, влажность и, что важнее всего, температура. Сцепление шин постоянно меняется - даже в экстремально холодную погоду, когда достигает максимума. При приближении температуры к нулю сцепление существенно падает, а если на поверхности льда образуется пленка воды, шинам еще сложнее удерживать контакт с дорогой.

Первые два теста, в которых, как уже говорилось, победили Bridgestone, были проведены при -8°С, а испытания на управляемость осуществлялись на льду замерзшего озера при всего лишь нескольких градусах ниже нуля, и в итоге оказалось, что такие условия больше всего подходят для Continental, от которых совсем немного отстали Nokian.

Шин, которые были бы максимально эффективны на всех типах поверхности, до сих пор не существует, так что сцепление неизбежно будет меняться при попадании со льда на мокрый асфальт, что является обычным делом для фрикционных шин. Тесты показали, что на указанных двух типах покрытия лучше всего работают Goodyear и Michelin (особенно в плане разгона и торможения). Если говорить о поперечном сцеплении, лучшими следует признать Continental и Pirelli. В то же время Nokian и Bridgestone проявляют себя с лучшей стороны на льду и снегу, что, вероятно, не является сюрпризом.

Шины европейского типа предсказуемо заняли последние места во всех дисциплинах на льду, но показали недосягаемые результаты на асфальте.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Разгон на льду

Лучшими при температуре -8°С стали Bridgestone, за которыми следуют Nokian, Michelin и Continental.

Разгон на льду
(Время разгона с 5 до 20 км/ч, с)

Торможение на льду

Bridgestone снова занимают первое место, а на последнюю строчку опускаются Pirelli.

Торможение на льду
(Тормозной путь с 20 до 5 км/ч, м)

Управляемость на льду

В этом тесте, помимо эффективных разгона и торможения, большое значение поперечное сцепление, и лучшую маневренность продемонстрировали шины Continental.

Управляемость на льду
(Время круга, с)

Разгон на снегу

Nokian, Goodyear и Sava позволяют разгоняться быстрее остальных.

Разгон на снегу
(Время разгона с 5 до 20 км/ч, с)

Управляемость на снегу

Nokian показали лучшее время круга, а Continental также продемонстрировали отличную скорость. Bridgestone и Goodyear немного отстали от Continental, но у них такое же сбалансированное поведение на снегу.

Управляемость на снегу
(Время круга, с)

Торможение на снегу

Все шины достаточно эффективно тормозят на снегу, а различия между ними были незначительными.

Торможение на снегу
(Тормозной путь с 20 до 5 км/ч, м)

Торможение на мокром асфальте

Тест проводился на холодном асфальте при температуре чуть выше нуля, и в таких условиях самыми эффективными будут шины европейского типа, за которыми следуют Goodyear, Pirelli и Sava.

Торможение на мокром асфальте
(Тормозной путь со 100 км/ч, м)

Торможение на сухом асфальте

Отличия между шинами были минимальными, но все они останавливают автомобиль медленнее типичных летних шин. Лучшими снова становятся шины европейского типа.

Тормозной путь на сухом асфальте
(Тормозной путь со 100 км/ч, м)

Остальные тесты

Управляемость на мокром асфальте (Время круга, с)
Экономичность (Расход топлива Volvo V70 при 80 км/ч, л/100км)


(Уровень шума в дБ(А))

Оценки для протестированных шин представлены в таблице

<td class="moe10px" style="
МестоШинаИтоги
1

Continental
ContiVikingContact 6

Место изготовления:Германия
Дата изготовления:39/2015
Глубина протектора, мм:8,1
Твердость по Шору:50
Вес, кг:9,2

ТестыВесомостьБаллы
Разгон на льду5%4
Торможение на льду10%10
Управляемость на льду15%15
Разгон на снегу5%4
Торможение на снегу5%3
Управляемость на снегу15%15
Торможение на мокром10%4
Управляемость на мокром10%8
Торможение на сухом5%3
Управляемость на сухом5%4
Экономичность10%6
Шум5%3
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА79
Continental ContiVikingContact 6: Общие оценки по категориям
+ Высокая эффективность разгона и торможения на льду
+ Лучшая управляемость на льду (ламели работают очень эффективно даже на крайне скользком льду при температуре около нуля)
+ Высокая эффективность разгона и хорошая управляемость на снегу
+ Хорошая управляемость на мокром асфальте
+ Достаточно короткий тормозной путь на сухом асфальте
+ Хорошая устойчивость в лосином тесте на сухом асфальте
 
2

Nokian
Hakkapeliitta R2

Место изготовления:Россия
Дата изготовления:39/2015
Глубина протектора, мм:8,5
Твердость по Шору:52
Вес, кг:9,1

ТестыВесомостьБаллы
Разгон на льду5%5
Торможение на льду10%8
Управляемость на льду15%12
Разгон на снегу5%5
Торможение на снегу5%4
Управляемость на снегу15%15
Торможение на мокром10%4
Управляемость на мокром10%6
Торможение на сухом5%3
Управляемость на сухом5%4
Экономичность10%8
Шум5%3
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА77
Nokian Hakkapeliitta R2: Общие оценки по категориям
+ Очень быстро разгоняются и хорошо тормозят на льду
+ Быстрые реакции на повороты руля и хорошая боковая устойчивость на льду
+ Быстрый разгон, короткий тормозной путь, хорошая боковая устойчивость и стабильное поведение на снегу
+ Приемлемое торможение на сухом и мокром асфальте
+ Предсказуемое поведение на мокром асфальте
+ Хорошая устойчивость в лосином тесте
+ Низкое сопротивление качению
 
3

Goodyear
UltraGrip Ice 2

Место изготовления:Польша
Дата изготовления:48/2015
Глубина протектора, мм:8,4
Твердость по Шору:54
Вес, кг:8,7

ТестыВесомостьБаллы
Разгон на льду5%3
Торможение на льду10%8
Управляемость на льду15%12
Разгон на снегу5%5
Торможение на снегу5%4
Управляемость на снегу15%9
Торможение на мокром10%8
Управляемость на мокром10%8
Торможение на сухом5%3
Управляемость на сухом5%3
Экономичность10%6
Шум5%4
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА73
Goodyear UltraGrip Ice 2: Общие оценки по категориям
+ Приемлемые результаты на льду (боковая устойчивость слабая, но предел сцепления достигается предсказуемо)
+ Быстрый разгон и короткий тормозной путь на снегу
+ Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на мокром асфальте
+ Приемлемое торможение на сухом асфальте
+ Низкий уровень шума
+ Низкое сопротивление качению
 
4

Michelin
X-ice Xi3

Место изготовления:Испания
Дата изготовления:40/2014
Глубина протектора, мм:8,1
Твердость по Шору:56
Вес, кг:9,0

ТестыВесомостьБаллы
Разгон на льду5%4
Торможение на льду10%10
Управляемость на льду15%9
Разгон на снегу5%4
Торможение на снегу5%4
Управляемость на снегу15%9
Торможение на мокром10%6
Управляемость на мокром10%6
Торможение на сухом5%3
Управляемость на сухом5%4
Экономичность10%8
Шум5%3
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА70
Michelin X-ice Xi3: Общие оценки по категориям
+ Высокое продольное сцепление на льду и снегу
+ Приемлемое торможение и хорошая управляемость на мокром и сухом асфальте
- Относительно слабое поперечное сцепление на льду (но поведение достаточно предсказуемое)
- Относительно слабое поперечное сцепление на снегу, из-за чего шины склонны к заносу
 
5

Sava
Eskimo Ice

Место изготовления:Польша
Дата изготовления:50/2015
Глубина протектора, мм:10,0
Твердость по Шору:56
Вес, кг:9,0

ТестыВесомостьБаллы
Разгон на льду5%2
Торможение на льду10%6
Управляемость на льду15%9
Разгон на снегу5%5
Торможение на снегу5%5
Управляемость на снегу15%9
Торможение на мокром10%8
Управляемость на мокром10%6
Торможение на сухом5%3
Управляемость на сухом5%3
Экономичность10%6
Шум5%4
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА66
Sava Eskimo Ice: Общие оценки по категориям
+ Быстрый разгон, короткий тормозной путь и хорошая управляемость на мокром асфальте
- Относительно медленный разгон и длинный тормозной путь на льду
- Длинный тормозной путь и замедленные реакции на повороты руля на сухом асфальте
- Высокий уровень шума
- Относительно высокое сопротивление качению
 
6

Bridgestone
Blizzak WS80

Место изготовления:Япония
Дата изготовления:51/2015
Глубина протектора, мм:8,2
Твердость по Шору:49
Вес, кг:10,2

ТестыВесомостьБаллы
Разгон на льду5%5
Торможение на льду10%10
Управляемость на льду15%9
Разгон на снегу5%3
Торможение на снегу5%3
Управляемость на снегу15%12
Торможение на мокром10%4
Управляемость на мокром10%4
Торможение на сухом5%4
Управляемость на сухом5%2
0
0
0

Не нашли?

Позвоните нам, мы подскажем

Сомневаетесь?

Позвоните нам, мы проконсультируем

В вашей корзине еще нет товаров

Приветствуем Вас, дорогой покупатель! Сожалеем, что Вы еще ничего не добавили в корзину.
Если у Вас возникли какие-либо сомнения или Вам нужна консульция - звоните нам. Мы - поможем!