Новости

Компания Continental продолжает раскрывать подробности о новых зимних шинах из линеек своих брендов второго эшелона, и если недавно представленные шипованные Gislaved модельного ряда Nord*Frost Van 2 предназначены для северного климата, то в ассортимент марки Uniroyal были добавлены две новинки, разработанные для мягкой зимы, - легковые Uniroyal WinterExpert и коммерческие Uniroyal Snow Max 3. 

Одна из особенностей новых WinterExpert состоит в использовании технологии Shark Skin, которую раньше применяли в производстве летних шин Uniroyal, таких как RainSport 5. Дно канавок повторяет по текстуре плакоидную чешую акул, позволяющую им быстро передвигаться в воде, и за счет этого ускоряется отвод воды из пятна контакта. Этому же способствует и направленный рисунок протектора. 

«Дожди, в том числе со снегом или образованием гололеда, снегопады и т.д. – зимние условия могут быть разными, и часто они создают сложности для водителей, - говорят в Uniroyal. – Наша компания уже более 50 лет занимается разработкой “дождевых” шин, и мы в точности знаем, как делать шины, эффективно работающие на дорогах, покрытых водой и снегом». 

Рисунок новых нешипованных шин Uniroyal,  также включает в себя поперечные канавки в плечевых зонах, чьим стенкам была придана пилообразная форма, призванная улучшать тяговое усилие и управляемость на заснеженной поверхности. Помимо этого, резиновая смесь была модифицирована для повышения эффективности торможения и снижения сопротивления качению, влияющего на потребление топлива.

Хотя информация о шинах была обнародована уже сейчас, они выйдут на рынок только в 2021 году, что, возможно, связано с последствиями пандемии – напомним, ранее Continental из-за коронавируса на год перенесла начало продаж зимних шин Continental модели WinterContact TS870. 

Если новые легковые Uniroyal в этом сезоне на рынок не выйдут, то коммерческие Snow Max 3 уже доступны, хотя и в ограниченном количестве размеров. В Uniroyal по поводу новинки говорят, что она, как и другие шины бренда, отличается улучшенным сцеплением на мокром покрытии, но при этом также обладает увеличенным эксплуатационным ресурсом. 

Как и в случае с легковыми шинами, направленный рисунок с крупными каналами отвечает за быстрый отвод в стороны воды и слякоти и предотвращение резкой потери сцепления из-за аквапланирования. Кроме этого, специально для Snow Max 3 был разработан новый состав резиновой смеси, усиливающий сцепление в любых погодных условиях зимнего периода, и его использование позволило сократить число ламелей, что, в свою очередь, сделало шины более долговечными и улучшило ездовые качества на сухом асфальте.

Фрикционная резина Унироял модели Snow Max 3 предлагаются в четырех размерах с диаметром 16 дюймов, а по системе европейской маркировки шины получили “C/E” за экономичность и “B” за сцепление на мокром покрытии. 

вернуться назад