По всем вопросам с 09:00 - 18:00:
8(495)902-67-38
8(926)747-04-81
8(495)902-67-38
8(926)747-04-81
Зимний комплект шин для авто – далеко не роскошь, а прямое обязательство заботливого автовладельца. Задаваясь вопросом о его приобретении, несомненно, каждого волнует, как и где именно отыскать наиболее оптимальное соотношение цены и качества. То, каким будет ответ, во многом зависит от окончательного решения: имеете ли вы возможность приобрести качественные новые шины (суму же при этом, разумеется, придется выложить немалую) или в данный момент вам было бы предпочтительнее найти те, которые уже хоть и были в употреблении, но еще не утратили своих эксплуатационных качеств.
Сегодня на рынке представлено широкое разнообразие зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. На каком из них остановить свой выбор - импортном или отечественном - выбор сугубо индивидуальный. Главное, следовать некоторым советам, которые помогут приобрести подходящее зарядное устройство (ЗУ).
Сейчас каждый желающий получить права может сам выбрать, у кого он будет учиться: у инструктора при официальной автошколе или у частника. Свои минусы и свои плюсы имеют и тот, и тот инструктор. Недостатком инструктора по вождению в автошколе может быть то, что большая часть обучения рассчитана на изучение теории. К тому же не всегда автопарк школы имеет современные модели автомобилей. Если вы хотите научиться ездить на механике, то вам нужен официальный инструктор по вождению мкпп при автошколе. Но эти два фактора зависят от самой автошколы и инструктора. Тут больше возникает выбор определенной школы среди их разнообразия, а не выбор между частным автоинструктором и инструктором от автошколы.
Все, кто когда-либо работал с большими грузовиками, знают, что экономические потери различных транспортных предприятий нередко бывают связаны с шинами, причем такие потери могут выливаться в немалую сумму. К примеру, по разным причинам шины могут выйти из строя намного раньше срока. Статистика утверждает, что около десяти процентов всех затрат предприятия на материально техническое обеспечение приходится именно на шины.
Как известно, автомобильные гонки являются одним из самых любимых и самых интересных развлечений для многих людей на нашей планете. Но простой смертный даже не мечтает о том, чтобы стать владельцем спортивного автокара. А вот у богатых свои причуды. И одна из таких причуд на сегодняшний день зовется Ferrari F599 Evoluzione. Стоимость такого автомобиля составляет примерно полтора миллиона долларов.
Техника склонна к тому, чтобы усложняться только затем, чтобы упростить жизнь человека. Многие механизмы сейчас находятся за гранью понимания обычного человека, хотя он ими и пользуется. Однако, наступает такой момент, когда эти самые механизмы начинают изнашиваться и отказывать, что ведет к тому, что вам приходится вскрывать хромированную крышку и погружаться в хитросплетения проводов, схем и прочих технических новшеств механизма. Все это, как нельзя верно, подходит к автоматической коробке передач, которая сейчас изменилась до неузнаваемости. Сейчас в нее встраивают столько много прецизионных поршней, что сломайся хоть один из них, и вся трансмиссии перестает работать должным образом. Автоматическая коробка достаточно капризна и хрупка, несмотря на то, что она добавляет очень много комфорта в процесс вождения. На качестве ее работы может сказаться перегрев масла в трансмиссии, что очень часто случается при пробуксовке. Плохое качество масла также не продлит срок ее службы. Стоит ли говорить о том, что ее части очень быстро изнашиваются. Кроме масляных проблем, в автоматической коробке, а точнее в масляном поддоне, есть магнит, который отлично притягивает металлический порошок, и плохо влияет на его работу.
В процессе жизнедеятельности автомобиля водителю приходится сталкиваться с самыми разными неисправностями. А это во многом зависит насколько новая ваша машина и, то, как вы ее эксплуатируете, и ремонтируете.
Широко распространено ошибочное мнение, что достаточно установить на колёса всесезонные шины и не знать проблем, как с сезонным «переобуванием», так и с погодными сюрпризами. Однако это не совсем соответствует правде. Ведь, чем по сути являются «всесезонки», если не гибридом двух типов сезонных автошин? Поровну переняв черты, как летних, так зимних моделей, до полной универсальности такой резине все равно не добраться, так как ничто не сравниться с динамикой полноценных летних шин летом и зимних – на заснежено-ледовых трассах зимой.
Каждый автолюбитель сталкивался с необходимостью замены моторного масла. Здесь есть два момента, которые являются решающими при определении сроков замены. Первый - это факт того, что чем чаще заменяется состав, тем лучше для транспорта. Второй – высокая стоимость смеси. Именно поэтому важно найти оптимальный компромисс между первым и вторым.
Автомобиль для многих – это надежный друг, любимая женщина и самая серьезная опора в жизни. Сколько времени современный человек проводит в дороге? Наверное, полжизни, и в лучшем случае, ему напевает модный мотив радио. А в основном, это заунывная мелодия километровой пробки, в которой главные аккорды – это газ и тормоз.
