Дождливые тесты экспериментальных шин

Тем не менее, на этот раз пилотам удалось поездить по сухой трассе утром, что позволило командам собрать ограниченное количество сведений о новой экспериментальной жесткой шине, которую им предоставили для испытаний в свободных заездах в дополнение к обычному набору из 11-ти сликовых шин на гоночный уикенд.

Прерывистые дожди по ходу первой сессии свободных заездов зачастую ограничивали пилотов 10-минутными заездами, прежде чем переменчивые условия сильно осложнили правильную оценку шин и деталей.

«По ходу гран-при Великобритании было много дождей, и здесь мы вновь их увидели! Но сегодня утром ситуация несколько отличалась от Сильверстоуна, так как трасса быстро подсыхала между дождями, - заявил директор Pirelli по автоспорту Пол Хембери (Paul Hembery). - Асфальт был недостаточно мокрым для промежуточных шин, поэтому пилотам удалось немного поездить по сухой трассе. Днем было более влажно, но столь широкий диапазон условий позволил командам определить точку перехода между сликовыми, «промежуточными» и дождевыми шинами, что может стать очень важной информацией для квалификации в особенности. Мы никогда прежде не участвовали в гонке Formula 1 на трассе в Хоккенхайме, поэтому нам было очень важно опробовать шины и собрать как можно больше информации, особенно в условиях того, что впервые в текущем сезоне мы использовали сликовые шины трех типов в течение одного дня. Из-за переменчивых условий пилоты не смогли сделать конкретных выводов о новой экспериментальной шине, но на завтра прогнозируется еще более переменчивая погода, поэтому сегодняшний день нельзя считать потерянным с точки зрения сбора информации».

Мобильный шиномонтаж

вернуться назад