Michelin готовится к следующей гонке

Практически сразу после пятнадцатой своей победы в 24-часовой гонке Ле-Ман Michelin вернется в американскую серию Ле-Ман (ALMS), чтобы принять участие в гонке Гран-при Северо-востока, котрая будет проведена на трассе Lime Rock Park, в Коннектикуте.

Между трассами в Лайм-Роке и Ле-Мане существует большая разница и контраст между ними огромен. Различия между трассами столь существенны, потому что один круг трассы во Франции составляет 13,7 километров, на прохождение которого даже профессионалу требуется почти три с половиной минуты. Напротив, для прохождения круга трассы в Лайм-Роке, длина которого составляет 2,48 километра, уйдет ни много ни мало, а 45 секунд. Бывший чемпион ALMS и трассы в Ле-Мане Аллан Макниш (Allan McNish) описал гонку на данной трассе своеобразно, предложив представить полет на истребителе по гостиной комнате.

Учитывая тот факт, что трасса для соревнований, расположенная в Коннектикуте оказывается короче, а продолжительность гонки составит всего лишь два часа и сорок пять минут, все же зрителям будет представлена интересная и жесткая борьба в плотном графике. Это не даст ни вздохнуть, ни отдышаться, как участникам соревнований, так и покрышкам на колесах их авто. Нет исключений в таком положении и для гонщиков, выступающих на автомобилях Hyundai, столь знакомой и доступной марки для многих потребителей на российском рынке.

Технический руководитель команды Michelin в ALMS Карл Кенигштайн (Karl Koenigstein) отметил, что Lime Rock представляет собой искривленный овал, в основном с правыми поворотами. Учитывая этот факт не сложно догадаться, что шины на левых колесах будут испытывать очень большие перегрузки, в то время как остыть их времени почти не остается из-за кривизны трассы и перепадов высоты.

Кенигштайн так же обратил внимание прессы на то, что партнеры команды очень часто проезжают три, а иногда и четыре отрезка трассы – расстояние, которое проезжают авто до следующей дозаправки – используют всего лишь один комплект шин. На самом деле здесь главное при торможении стабильность сцепления с дорогой. Так же это следует учесть и при входе в опасный поворот. Всем пилотам это необходимо при борьбе и атаке в трафике или, при необходимости, защите своей лидирующей позиции.

Команда техников из Michelin в Ле-Мане победила совместно с Audi. В новой же гонке партнерами французской компании будет выступать команда Muscle Milk Pickett Racing. Она уже в третий раз будет пытаться одержать победу в ALMS, использую прототип автомобиля модели HPD Honda. Командой Corvette Racing будет предпринята попытка сделать хетт-трик в классе GT.Эта команда так же использует шины компании Michelin.

Компания Michelin для ALMS продолжает поставлять высокие шины для передних колес, которые на 3 сантиметра выше, чем модель предыдущих разработок. Используя именно эту модель шин, Corvette Racing одержали победу в классе GT на известных трассах Laguna Seca и Long Beach. Необычные разработки, в данном случае несут ощутимую пользу, и добавляют зрелищности всему действу.

вернуться назад