Особенно важным бывает надежный и мощный аккумулятор в зимнюю морозную пору, когда смеркается рано, фары автомобиля и прочее электрооборудование работают практически все время, с большей нагрузкой, меньше энергии идёт с генератора на подзарядку аккумулятора. А заводить автомобиль морозным утром, когда масло основательно загустело, непросто.
Есть правило, которое следует знать и нужно учитывать. Падение температуры на один градус (отсчет ведётся от +20 градусов, комнатной температуры) приводит к снижению емкости аккумуляторной батареи на 1 процент. Таким образом можно просчитать, что тридцатиградусный мороз приведет к снижению емкости аккумуляторной батареи практически на половину от ее номинального значения.
Поэтому необходимо внимательно отнестись к выбору аккумулятора, основательно изучив рекомендации завода-производителя автомобиля. Да и в магазине «расслабляться» не стоит. Ни к чему экономить, приобретая аккумуляторы автомобильные в сомнительной торговой точке, а уж тем более где-то на трассе, на обочине, по дешёвке. Слишком велик риск приобрести такой аккумулятор, который может быть и прослужит какое-то время - пока хорошо заряжен. А впоследствии выяснится, что подзаряжается он «со скрипом», а заряд он и вовсе плохо держит. Такой аккумулятор и летом запросто подвести может.
Когда приобретаете аккумулятор, не лишним будет посоветоваться с продавцом-консультантом. Определитесь по емкости батареи. Решите, остановите ли свой выбор на аккумуляторе обслуживаемом или на необслуживаемом. Обслуживаемый аккумулятор можно, открыв соответствующие пробки и измерив плотность электролита, добавить его до рекомендуемых значений, если это потребуется.
Нужно учесть и размеры, которые предусмотрены в отсеке для аккумулятора в вашем автомобиле, варианты крепежа.
Современные аккумуляторы автомобильные - если купить правильно и в хорошем магазине, могут прослужить весьма долго. Ведь в автомобиле (не будем затрагивать тему электромобилей) аккумулятор предназначен лишь для запуска двигателя внутреннего сгорания . Также от аккумулятора запитываются все системы электроснабжения автомобиля при неработающем двигателе. Еще - в критическом случае - когда неисправен генератор. Однако в таком случае, если не будет подзарядки от генератора, надолго заряда аккумулятора не хватит.
Сейчас используются 12-вольтовые аккумуляторы на всех автомобилях легкового типа. Для грузовиков и военной техники требуются аккумуляторы на 24 вольта.
вернуться назад
