Автомобили Hyundai - продукт "корейского экономического чуда"

За свою относительно короткую историю южнокорейской компании Hyundai удалось не только стать лидером внутреннего рынка Кореи, но и заслуженно войти в число крупнейших мировых автомобильных производителей. И такой успех нельзя считать банальной случайностью. Упорство, трудолюбие, профессионализм и постоянное совершенствование навыков специалистов концерна вывели Hyundai в "авангард" автомобильной индустрии.

Продукция компании высоко ценится автолюбителями многих стран. Прежде всего, они отмечают рациональное сочетание цены, качества и оснащенности автомобилей лидера корейского рынка. Разнообразие модельного ряда, привлекательный и узнаваемый дизайн, надежность, высокое качество сборки и многие другие достижения Hyundai- это результат усердной работы сотрудников компании на протяжении всего периода ее существования.

Hyundai вчера

Любопытен тот факт, что изначально деятельность Hyundai была далека от производства автомобилей. Образованная в 1947 году рядовым жителем Кореи Чон Чжу Ёном фирма Hyundai Civil Industries специализировалась на строительстве. Пережить трудные годы Корейской войны молодой компании помогло удачное стечение обстоятельств. Младший брат Чон Чжу Ёна достаточно хорошо владел английским языком, что позволяло получать выгодные подряды от американских военных и таким образом держаться на плаву. Уже к 1960-у году Hyundai по корейским меркам стала одной из крупнейших компаний страны.

Эра автомобилестроения для компании началась с основания в 1967 году отдельного подразделения Hyundai Motor. На первых этапах был подписан контракт с Ford Motor Company, и по ее лицензии стартовало малосерийное производство нескольких марок автомобилей. Результат же собственных разработок компании увидел свет в 1974 году - с конвейера сошла первая Hyundai Pony. Успех этого малолитражного автомобиля обеспечил своему производителю господство на внутреннем рынке Кореи и стал отправной точкой его дальнейшего развития.

Hyundai сегодня

На сегодняшний день Hyundai входит в первую пятерку мировых производителем автомобилей по объемам выпускаемой процукции. Предприятия компании, помимо Южной Кореи, расположены еще и в некоторых других странах Азии, Европы и Северной Америки, а принадлежащий ей завод в южнокорейском городе Ульсане считается крупнейшим в мире. Их совокупной производственной мощности хватает, чтобы обеспечивать выпуск более двух миллионов автомобилей в год.

Hyundai может похвастаться разнообразием выпускаемых автомобилей, которые продаются через дилерскую сеть, состоящую из 5000 автосалонов по всему миру. Каждый покупатель в зависимости от своих потребностей найдет для себя модель любого, за исключением представительского, класса. Для эксплуатации в условиях густонаселенного города идеально подойдет Hyundai i10, а любителям спортивной езды производитель предлагает купить Hyundai Genesis Coupe и на собственном опыте убедиться в эффективности новейших разработок, применяемых компанией при производстве автомобилей данного сегмента.

Также на результат Hyundai работают конструкторские и исследовательские центры, каждый из которых отвечает за свое направление. Их продуктивность позволяет проводить полный цикл разработки новой модели менее чем за два года. Особое внимание компания уделяет качеству обслуживания своих клиентов. Hyundai успешно внедряет специальные программы повышения уровня сервиса в своих подразделениях по всему миру, что благоприятно влияет на степень привлекательности компании в глазах ее клиентов.

Hyundai завтра

Останавливаться на достигнутом корейский производитель не намерен. К 2014 году Hyundai планирует полностью обновить свой модельный ряд. Уже в следующем году начнутся продажи несимметричного спорткара Hyundai Veloster и обновленной, еще более мощной, версии Hyundai Genesis Coupe. Также на 2012 год запланирован запуск в серийное производство Hyundai Elantra 2012 в кузове купе, который, по мнению разработчиков, должен стать достойным конкурентом третей серии BMW, Audi A4 и C-класса Mercedes. Обновлять же свою самую продаваемую модель Hyundai Sonata производитель не спешит. Новый облик этот автомобиль обретет лишь в 2014 году.

Компания собирается продолжать дальнейшее освоение двигателей на альтернативных источниках энергии. До конца 2013 года Hyundai планирует продвинуться на новую для себя нишу рынка гибридных автомобилей - поставить на конвейер седан, батарею силовой установки которого будет возможно заряжать от стандартной бытовой электросети.

вернуться назад