Рост продаж автомобильной индустрии пойдет на спад?!

На протяжении значительной части этого года продажи автомобилей были ярким пятном в экономике США, которая все еще ощущает груз проблем - безработицу, замедление на рынке жилья и общую неопределенность ситуации. Теперь, по оценкам аналитиков, эти сторонние факторы начинают влиять на автомобильную индустрию, и похоже, что в 2013 году придется столкнуться с замедлением продаж. Сообщение об этом было сделано в рамках программы Management Briefing Seminars-2012.

Аналитик Джефф Шустер (Jeff Schuster) из LMC Automotive, сообщил, что он снизил свои прогнозы на этот год и на следующий, примерно на 200 000 автомобилей каждый. Теперь он ожидает, что в 2012 году продажи легковых автомобилей составят 14,3 млн. единиц, а в 2013 году – 15 млн. единиц.

"Мы смотрим на потребителя, который снова испытывает тревогу", - сказал Шустер. Такая ситуация приводит к неустойчивости конъюнктуры рынка и скажется на состоянии рынка во втором полугодии. По его словам, речь не идет о негативной ситуации - "мы всего лишь видим, что рост показателей идет не так активно, как мы наблюдали ранее".

Прогноз LMC на 2012 был самым высоким из одиннадцати, представленных в ходе встречи; другие специалисты говорили о цифрах от 14 до 14,4 миллионов, но любой из прогнозов по-прежнему включает цифры, свидетельствующие о лучшем с 2007 года состоянии отрасли. За июль с учетом сезонных колебаний годовой курс продажи составил 14,1 млн. единиц, что несколько ниже июньского результата в 14,3 млн.

По мнению Эллен Хьюджес-Кромвик (Ellen Hughes-Cromwick), главного экономиста Ford Motor Co., эксперты не видят никаких опережающих индикаторов, свидетельствующих о том, что компании собираются приступить к увеличению экономической активности. И свидетельство этому продажи Форд Волгоград, например, в текущем году уже поставил рекорд по продажам автомобилей форд третьей серии.

Что касается позитивной стороны, аналитики отмечают, что цены на жилье в стране упали до минимума, создавая условия для роста в секторе, и это сможет стимулировать автопродажи. Экономический рост в 2013 году по прогнозам составит 3% (в этом году речь шла о 2%). Шон МакАлинден (Sean McAlinden), старший экономист Центра автомобильных исследований, сообщил, что 3%-й рост традиционно является минимально необходимым для поддержания хороших продаж автомобилей. Запасы дилеров возвращаются к нормальному уровню после дефицита, препятствующего продажам Toyota и Honda в 2011 году, как отмечает Пол Тейлор (Paul Taylor), главный экономист Национальной Ассоциации продавцов автомобилей США (NADA); текущий объем продаж на 2012 год достигает 14 миллионов, но Тейлор рассчитывает скорректировать эту цифру после появления данных об августовских продажах. По его мнению, потребители будут постепенно становиться увереннее в экономических условиях.

Что касается долгосрочных прогнозов, аналитики заявили, что ожидают роста продаж автомобилей в США до 16 миллионов единиц к 2015 году, хотя оптимистичные прогнозы LMC достигают 17 миллионов.