Отзывы о Yokohama WINGUARD WINSPIKE WH62

Резина-полное говно...600 км в щадящем режиме,а шипы вылетают...увы,позарился на цену

резина замечательно показывает себя в самых плохих условиях. Выкапываюсь без проблем из любых сугробов. шипы пока целы проехал 1500 км доволен.

Сегодня испытал шину и в глубоком снегу, и на льду, и на дороге покрытой снегом под которым лед. Впечатления пока положительные. На льду сцепление с дорогой при интенсивном разгоне сначала падает но при переходе на вторую буксование ведущих колес. В общем любит движение в натяг. На снегу гребет куда лучше, но особенно понравилось движение по дорогам покрытым льдом со снежной кашей. Чувствуешь себя уверенно, разгон интенсивный и дорогу держит хорошо. Если сравнивать с Амтел норд мастер(ездил 2 сезона 20 тыс. км всего с 4-х колес выпало шипов 7)то йока намного лучше. На йоке проехал 300 км, пока шипы все.

14.11.2010 купил в Н. Челнах на авторынке. В одном из магазинов увилел эту резину и начал присматриваться. Шипы практически не выступают, попросил дать другую резину тоже саиое. На рынке бал маг. "Вианор" там посмотрел эту резину шиповка совсем другая сразу видно заводская. Все шипы ровные на наклейке на каждой шине написано YOKOHAMA 175/65R14 86T(количество шипов). Пока на ней не ездил. Выбирал между GoodYear MS экстрим. Весь гуд был 2007-2008 года. Но я думаю гуд все же лучше хотя зима покажет. При покупке смотрите качество шиповки и обязательно наклейку. Продавцы подделки наклей убрали

До этого была резина Bridgestone Ic 5000 полностью меня устраивала держит хорошо, колею "глотает", немного шумновата но это же зимняя резина. после смены авто решил взять Yokohama IG35 так сказать цена-качество, вот уже как неделю на ней катаюсь. Пока нет снега могу так описать не шумит, мягкая(за счет этого небольшие проблемы с глубокой колией ) выпадет снег посмотрим!

Проехал 3000км все хорошо кроме шипов ни разу не рвал на асфальте но штуки по 3-5 с передних колес ушло(((. А то что их делают на филипинах так это нормально там японцы новый завод с лучшим оборудованием построили, вот только бы качество шипов поднять и цены бы им не было за такие деньги. 18570 r14 2500р.

Пишу отзыв осенью, спустя месяц после покупки. Естественно до эксплуатации дело не дошло, поэтому опишу критерии выбора. Изначально хотел купить x-ice north так как "мишка" заслуживает высокой оценки (тесты и отзывы). К хакке да и вообще к нокиан отношусь скептически (личный опыт), что уж говорить о японском производителе ЗИМНИХ ШИПУЕМЫХ шин (в данном случае завод на филиппинах). Увидев новую модель ЙОКИ в нете сильно подкупили дизайн (аля хакка7) и цена 2600р. за 195/65/15 (X-ICE -3600р. минимум). Придя в магазин, потрогав, обнюхав и исследова ее вживую, нераздумывая принял решение ее купить. Критерии выбора: 1.Надпись "made in philippines". Поначалу немного напрягла (не japan), но после десяти минут в инете узнал, что именно на фил-ах Йока построила новый завод с самым современным оборудованием.(Практически все европейские производители изготавливают резину в россии, хотя и на своем оборудовании.) 2.Состав резины мягкий и эластичный.(может негативно сказаться на курсовой устойчивости, но в морозы плюс) 3.Формовка протектора четкая с тонкими деталями , без оплавок и заусенец. 4.Глубина водоотводящих канавок варьируется в зависимости от гидронагруженности зоны. (имхо) 5.Блоки протектора, в той части, которая первой соприкасается с дорогой, плавно закруглены. (должно поспособствовать акустическому комфорту) 6.Шестнадцать рядов ощиповки. (много для "иностранца")но в самый раз для нашего гололеда. 7.Шипы сидят в конусовидных отверстиях,аля "медвежий коготь" хакки. (акуст. комфорт.) МИНУСЫ- Шипы обычные,(не кристал)сидят не очень ровно (видимо шипуют всетаки у нас), но ровней чем у хакки и мишки, и на одной глубине(что важно). Приехав из магазина,обнаружил,что на одной шине нет одного шипа (неприятная мелочь). Заключение: Все выше перечисленное может легко оказаться полной лажей. Зима покажет.