Как правильно «мучить» ваши зимние шины

Большинство автовладельцев обувают зимнюю резину только после того , как уже выпал первый снег и на дорогах появился гололед. Это как следствие является основной причиной происшествий на заснеженной трассе. В любом случае следует менять резину на зимнюю еще до выпадения осадков , желательно в середине осени , в зависимости от климата вашего места проживания.

Зимняя резина , будь она обычная или шипованная, требует бережного обращения на первых нескольких сотнях километров, пока идет процесс обкатки, без резких торможений, с тихими разгонами и чутким вхождением в повороты ,это нужно для того, чтобы шины сохранили свои свойства на длительное время. От этого зависит состояние и количество шипов , которые будут оставаться.

Многих автовладельцев интересует, можно ли одеть зимнюю резину лишь на ведущие колеса, чтобы сэкономить. Данное решение откликнется на поведении вашей машины, но не всегда в лучшую сторону . При трогании с места будет изменение в положительную сторону, но в управлении автомобилем на дороге могут возникнуть некоторые проблемы. На заднеприводных машинах при торможении вся основная масса приходится на передние колеса, в итоге выходит , что польза от зимней резины сзади очень мала. А при входе в поворот, автомобиль на обледенелой дороге будет плохо слушаться руля. Такая проблема также остается и у авто с передним приводом. Шипованные шины на передних колесах позволят быстро трогаться с места. Но при торможении задние колеса пойдут стороной .Поэтому покупая резину лучше взять полный зимний комплект , так как скупой платит дважды. Ну если вы ездите медленно и спокойно , можете взять шины только на ведущую пару колес. Но все же при аварийной ситуации на дороге , ваш автомобилей будет тормозить уверенней , при полном комплекте зимней резины на всех колесах .

вернуться назад