Автомобили компании Mazda всегда чуть больше выделялись своей внешностью, чем практичностью и техническим совершенством. Станет ли в этом плане откровением новая Mazda 3, или машина продолжит славные традиции предшественников?
История появления
Новая Мазда 3 была представлена на всеобщее обозрение в июне 2013 года сразу на всех континентах. Это свидетельствует о намерении компании активно продвигать модель по всему миру. Причем для рынка в России машина собирается во Владивостоке, а автосалоны Независимость Mazda предложат весь спектр комплектаций и цветовых решений.
Mazda 3 получила два кузова – седан и хэтчбек, которые отличаются незначительно между собой: разница в длине составляет всего 115 мм, а остальные габариты машины не различаются. Внушительная колесная база (2700 мм) позволит с комфортом разместиться всем пассажирам. При этом машина имеет достаточную ширину – 1795 мм, при общей высоте – 1450 мм.
Интерьер и экстерьер
Машина выделяется мускулистым передком и компактной кормовой частью, и, несмотря на серьезные габаритные размеры для своего класса, по-прежнему выглядит компактным автомобилем. Mazda 3 сохранила общий корпоративный стиль во внешности.
Внутри автомобиль позиционирует себя как машина для пассажиров, а не для перевозки грузов. Качественные материалы, комфорт, современная панель приборов – все выглядит очень функционально, красиво, а эргономика приборной панели – на высоте.
Технические характеристики
Машина получила три мотора, причем даже базовая бензиновая версия обладает неплохим запасом мощности:
Бензиновый мотор – 1,5 л, мощностью 120 л. с.
Бензиновый двигатель – 2,0 л, выдающий 165 л. с.
Дизельный силовой агрегат – 2,2 л (150 л. с.)
С любым из моторов Mazda 3 будет динамичной, а экономичность моторов и меры активной безопасности удовлетворят своего владельца. При этом цена на новую машину будет вполне конкурентной со своими соперниками – VW Golf, Opel Astra J.
вернуться назад
