Разновидности автомобильный красок и эмалей.

При новых технологиях покраски автомобилей используются множество видов красок, которые отличаются по разным параметрам, но все они состоят из трех компонентов, являющихся основой любого покрытия кузова.
В число этих трех составляющих, в первую очередь, входит пигмент. Главная функция пигмента – придание цвета краске. Есть также и дополнительные задачи, выполняемые пигментом, например, защита от коррозии поверхности, на которую наносится краска. Второй неизменный компонент каждой краски – это связующее вещество, которое нужно для лучшего сцепления пигмента с обрабатываемой поверхностью, а также для образования блестящего глянца при высыхании краски. Третий, и последний, обязательный элемент автомобильной краски – растворитель. Он обеспечивает всему составу оптимальную вязкость и текучесть, чтобы в итоге краску можно было использовать по назначению. Растворитель испаряется по ходу высыхания краски, и на поверхности кузова автомобиля остается лишь смесь пигмента и связующего вещества.
Среди сегодняшнего разнообразия автомобильных красок наиболее часто используемыми являются эмали, лаки и краски.
Эмали для покраски кузова машины разделяют, опираясь на их химический состав, на три группы: алкидные, акриловые и меламинмоноалкидные.

• Алкидные эмали представляют собой смесь раствора алкидных смол с пигментами и наполнителями. Покрытие, которое они образуют очень устойчиво и имеет высокую сопротивляемость воздействиям агрессивных факторов окружающей среды. Алкидный компонент прост в нанесении и стоит недорого, а минусом является то, что он очень долго сохнет, что увеличивает риск повреждения покрытия (например, налипание пыли) во время высыхания.

В состав акриловых эмалей обязательно входит отвердитель, в реакцию с которым вступает сама эмаль, после чего настает ее высыхание.

• Акриловые автоэмали делят обычно на базовые с пудрой из алюминия в составе, использующиеся при покраске в металлик, и обыкновенные. Акриловая смола, являющаяся основой этой краски, при затвердевании образует полимерную «сеть», которая придает покрытию дополнительную прочность и эластичность. Акриловая группа часто выпускается в виде композитных материалов (материалы, состоящие из нескольких компонентов, требующих смешивания перед применением). Иногда акриловые эмали выпускаются в специальной упаковке – в баллончиках, такой вид краски сильно разбавлен растворителями и используются, как правило, для нанесения рисунков. Акриловые – самая дорогая разновидность эмалей.
• Меламинмоноакриловые автомобильные эмали образуют надежное и долговечное покрытие без участия отвердителей и других химических дополнений. Но застывание происходит только при температурном режиме 100-130 градусов. А значит, это возможно исключительно в профессионально оборудованном помещении с использованием специальной техники.

Общие плюсы автоэмалей: невысокая цена, долговечность, возможность нанесения поверх практически любого старого покрытия.

Общие недостатки: длительный период высыхания и полимеризации, невозможность нанесения слоя краски отличающегося типа поверх (образуются трещины).
В любом случае, каждый из видов красок придает красивый благородный внешний вид кузову автомобиля.

вернуться назад