Седан Renault Fluence

Седан от компании Renault, который заменил на конвейере популярную Megane 2, носит название Fluence, являясь достойным представителем С-класса. Автомобиль заметно прибавил в габаритах своего предшественника. Российские продажи начались в 2010 году. Альянс Renault-Nissan серьезно взялся за свое детище, потратив на разработку 110 миллионов евро, и вложив массу новейших инженерных разработок.

            Внешний вид Renault Fluence поражает своей элегантностью, показав критиками свои претензии лидерство в С-классе. Передние фары очень плавно перетекают в линии кузова, а утонченная планка воздухозаборника добавляет нотки спортивности автомобилю. Все мелкие  элементы добавляют статуса машине в целом, дав понять каждому, что перед нами элитный представитель своего класса.

            Основной фишкой модели — простор салона, который на уровне плеч составляет 1420 мм в ширину, и в 1480 мм в локтях. Материалы выполнены качественно без каких-либо люфтов, линии дизайна очень гармонично смотрятся, при чем покупатель может выбрать необходимый ему тон салона: светлый, который создаст очень уютную атмосферу или же темная, которая будет агрессивно-строгая, как раз для бизнесменов. Так же стоит отметить большое лобовое стекло, через которое в салон попадает много света.

                Объем багажника у автомобиля 530 литров, доступ к которому облегчен благодаря хорошем размещению световых сигналов на его крышке. В комплектациях можно встретить 4 разных двигателя: два бензиновых и два турбодизеля. Первые два мощностью 110 лошадиных сил на 1.6 литров, и 140 лошадок с объемом 2 литра. Турбодизели 90 и 110 лошадиных сил по полтора литра. Существуют три вида коробки передач: механическая, автомат пяти- шести- ступенчатая, или же вариатор. Настойки подвески очень удачно подобраны, так что водителя ожидает динамичная, но в то же время комфортная подвеска

вернуться назад