Значение прицепов и полуприцепов в грузоперевозках

При Советском Союзе, когда управление экономикой было централизованное, основная нагрузка по грузоперевозкам возлагалась на железнодорожный транспорт. С приходом частного капитала и новых экономических отношений, автомобильные перевозки получили широкое развитие и в настоящее время лидируют по объемам перевозимых грузов в сравнении с другими видами транспорта.

Основой этого метода перевозок являются тяговый транспорт и прицепы с полуприцепами, по сравнению с перевозками просто на грузовиках использование прицепов и полуприцепов повысило производительность перевозок на 60%, скорость тягача снижается до 20%, но уменьшается  расход топлива до 40%, перевозки становятся дешевле на 25-30%.

Создано более 500 разновидностей прицепов, полуприцепов для перевозки грузов различного назначения, животных, пчелиных ульев, изделий металлопроката, легковых автомобилей, различных жидкостей, дизельных электростанций, трансформаторных подстанций, насосных установок, компрессоров и многих других элементов промышленности и сельского хозяйства.
Одним из высокотехнологичных изделий является полуприцеп рефрижератор, предназначен для перевозки грузов которые требуют строгого соблюдения температурного режима. Попросту говоря холодильник на колесах, для перевозки замороженного мяса, цветов, молочных, морепродуктов и целого ряда другой продукции.

Такие уникальные полуприцепы производит завод «МАЗ Купава» в Белоруссии на польские шасси Wielton, раньше польская компания Wielton выпускала только сельскохозяйственную технику, теперь она единственная в мире производит полуприцепы рефрижераторы с двумя камерами различного температурного режима, что позволяет одновременно перевозить продукты с разной температурой хранения.

Холодильные установки Wielton на трехосных полуприцепах автоматически поддерживают заданную температуру и являются лидером в области перевозок скоропортящихся продуктов.

вернуться назад