Особенности Daewoo Nexia

Daewoo Nexia - субкомпактное авто, разработанное немецким концерном Опель и модернизированное южнокорейской компанией Daewoo. Уже не один год он является одним из наиболее продаваемых автомобилей иностранного производства. Эта машина полностью соответствует представлениям о том, какой именно должна быть стандартная иномарка: надежной, с многолетней гарантией и ощутимым списком специфичных «иномарочных» функций.

Внешний вид

Автомобиль Nexia производят с кузовом седан. Сегодня такие машины продаются в двух комплектациях – стандартной GL и расширенной GLE. Интерьер 16-клапанной расширенной версии Nexia украшают молдинги, декоративные колесные колпаки, солнцезащитная полоса на стекле, пластиковая накладка на багажнике. Стекла авто поведены легкой тонировкой. Одна из особенностей интерьера - колеса на легкосплавных 14-дюймовых дисках. Салон машины очень просторный и максимально удобный. Инструментальная панель отличается улучшенной эргономикой и повышенной безопасностью. Она интегрирована с центральной консолью. Рулевое колесо адаптировано к установке подушки безопасности. Обшивка дверей салона изготовлена с применением звукоизолирующих материалов. Автомобиль укомплектован громкоговорящей магнитолой с четырьмя динамиками. В салоне также предусмотрен ряд приборов для комфорта: тахометр, электрический центральный замок, а также электрические стеклоподъёмники. Авто приспособлено к установке кондиционера и специального гидроусилителя рулевого управления.

Под капотом…

Главный сюрприз кроется под капотом автомобиля, где установлен 16-клапанный мотор с двумя распредвалами. Он отлично тянет на низких оборотах. Ходовая часть автомобиля настроена на комфорт, а не на скоростную езду. Однако, и при крейсерских 140 км/ч Nexia не «гуляет» по дороге. Еще один плюс машины в том, что она легко проходит большую часть неровностей и после этого не остается ни малейших пробоев подвески. Благодаря этому автомобиль можно эксплуатировать достаточно длительное время, ведь даже шаровые опоры, стойки переднего стабилизатора и сайлент-блоки могут прослужить до 100 тыс. км.

В автомобиле предусмотрена пятиступенчатая механическая коробка передач. Но благодаря особенностям трансмиссии в городских условиях можно обходиться второй и третьей, ведь рабочие диапазоны передач чрезвычайно широки. В комбинации с эластичным двигателем такая трансмиссия выглядит очень выигрышно и гарантирует водителю максимальное удобство и комфорт на дороге.

Дата публикации: 13.03.13

вернуться назад