Haima - китайская родственница Мазды

Haima — марка китайских автомобилей, которая пока еще мало известна в России. Но тем не менее на нее стоит обратить самое пристальное внимание. Фирма Haima — это дочерняя компания крупнейшего автомобильного концерна Китая - FAW Group. Этот концерн знаменит своими совместными проектами с известной японской фирмой Mazda. И сразу становится понятна причина сходства последних моделей Haima со столь любимой и популярной у нас Маздой-3. Благодаря этому несомненному внешнему сходству Haima и получила прозвище «китайская мазда». Но сходство это не ограничивается внешним видом кузова и деталей — новая машина полностью построена на базе платформы Мазда- 323.

Автомобили Haima — это городские седаны и хетчбеки в семи разных вариантах и комплектациях. Начальная комплектация включает механическую пятиступенчатую коробку передач, бензиновый двигатель объемом 1.8 литров, ABS. Даже базовая комплектация включает в себя кондиционер, две передние подушки безопасности, электрические стеклоподъемники — причем на все 4 стекла, электропривод зеркал заднего вида, аудиосистему с четырьмя колонками.

Автомобиль выглядит по-настоящему стильно и привлекательно, и дело тут не только в несомненном сходстве с маздой. Продуманный дизайн, привлекающие внимание детали, плавные линии, качественная отделка салона, мягкие эргономичные кресла, удобная приборная панель, руль, мягкая подсветка - все здесь проработано практически до мелочей. При его оптимальной цене этот автомобиль можно назвать вполне подходящим вариантом для соотечественников.

С недавнего времени автомобили Haima стали производиться и в России. Этот вариант оптимален для тех, кому нужен городской автомобиль новый, стильный, современный, и при всем этом не слишком дорогой. Давно прошло то время, когда определение «китайский продукт» автоматически обозначал нечто дешевое, серийное и низкого качества. Время идет, и продукция китайских производителей завоевывает рынки и доказывает свою несомненную состоятельность и право конкурировать с крупнейшими производителями Европы и Америки.

Китайские автомобили стали, если так можно выразиться, уже не совсем и китайскими. Укомплектованные новейшими японскими запчастями (например, двигатели), с кузовом, к эскизам которого приложили руку европейские дизайнеры, и собираемые в России - эти машины стали по-настоящему международными.

вернуться назад