Разновидности автомобильных дисков

В зависимости от материалов, используемых для изготовления легкосплавных колес, их подразделяют на алюминиевые и магниевые изделия. Ранее изготовляли эту продукцию из титановых сплавов, но по ряду причин (высокая себестоимость, сложность технологии и т.п.) титановые колеса не получили распространения.

По технологии изготовления легкосплавная продукция делится на диски литые и кованые. Последние изделия легче, прочнее и надежнее литых, однако их производство существенно дороже. По этой причине и из-за хороших дорог в большинстве стран мира, подавляющее большинство легкосплавных колес изготовляется методом литья, например диски borbet lv5. В странах Западной Европы, например, литая колесная продукция, служит по 5-7 и более лет.

Сейчас часто устанавливают литые диски на БМВ, Мерседес и другие престижные другие авто. Это объясняется их достаточно высокой надежностью и разнообразным прекрасным внешним видом. Есть у данной продукции и другие достоинства. К ним относят меньшую, чем у стальных аналогов массу и высокую коррозийную стойкость литья. Однако, стойкость к коррозии свойственна только алюминиевым литым колесам. Магниевые сплавы, наоборот, дают обратный эффект. Под действием влаги, атмосферы и реагентов, они очень быстро разрушаются. В нашей стране, этот продукт используют только на гоночных авто. Несомненным достоинством литой продукции является высокая теплопроводность материала, за счет чего обеспечивается хорошее (быстрое) охлаждение механизмов тормозной системы. Кроме того, технология производства колес методом литья, позволяет получать изделия с высокой точностью изготовления. Нельзя закончить обзор достоинств этого продукта, не упомянув об его эффектном дизайне. Многообразие вариантов исполнения продукции, делает ее выбор затруднительной. Трудно людям, привыкшим только к одному внешнему виду стальных аналогов, выбрать из огромного ассортимента такой дизайн, чтобы авто с этими колесами выглядело стильно, современно и, в тоже время, неброско.

К сожалению, для многих дорог России, литые колеса нельзя назвать долговечными в использовании. Мало автолюбителей не испытывали сильнейшие удары колеса, попадающего на скорости в яму или открытый люк. А ведь еще много дорог, где выбоины в асфальте не ремонтируются месяцами и годами. Для таких дорог лучше выбирать или кованые колеса или устанавливать стальные диски. И та и другая продукция подлежит ремонту и восстановлению, в отличие от литых изделий.

вернуться назад